نویسه جدید وبلاگ
بسم الله الرحمن الرحیم
تهیه وتنظیم کنندگان: آقایان مجتبی اصغری-حسین قادری و فراز فرمانی
ازدبیرستان: شاهدامام صادق (ع) مراغه
موضوع کلی وبلاگ دشمن شناسی و جنگ افزارشناسی می باشد.
دشمن شناسی از دیدگاه مقام معظم رهبری
مقام معظم رهبری برخی ازراهکارهایی که دشمنان در جهت براندازی نظام به آن رو آورده اند، را اینگونه بر شمرده اند :
1. تضعیف و تخریب باورهای دینی
حـفـظ هـویـت فـرهـنـگـی و دیـنـی نـشـانـه ای از شـخـصـیـت و استقلال ملت‌هاو تضعیف آن نشانه وابستگی ملت‌ها است. اعتقاد به حفظ (هویّت دینی ) و دفاع از آن تـا پـای جـان، نـظـام نـوپای جمهوری اسلامی را برپا کرد و آن را در برابر تهاجمات گـونـاگـون دشـمـن، مـقـاوم و پایدار نمود. اگر دشمن بتواند این اعتقاد را از ذهن مردم بزداید، مـقـاومـت‌ها و ایـثـارهـا و فداکاری‌ها هم به دنبال آن از بین خواهند رفت و کشور دوباره در سلطه اجانب قرار خواهد گرفت. آیت الله خامنه ای در این باره می‌فرماید:"آنها حاضرنیستند ببینند درمقابل چشمشان پرچم دین و دمکراسی روی یک علم برافراشته شود. سعی آنها این است که بین مردم سالاری و دین فاصله ایجاد کنند."13 و براین اساس " تلاش دشمن این است که مردم را ازنظام اسلامی دلسرد و پایه‌های ایمان و عقیده وعمل دینی را درمردم سست کند."14
2. تضعیف ارکان نظام اسلامی
بـعـد از پیروزی انقلاب اسلامی، بسیاری از نهادهای خودجوش انقلابی،فعّالیّت‌های خود را شروع کرده، و با الهام از رهنمودهای رهبری نظام به کار خود ادامه دادند. از جمله اهداف دشمن در جهت براندازی نظام اسلامی، تضعیف و تخریب این ارکان نظام میباشد که نقش مهمّی در تداوم پیروزی انقلاب ایفا می‌کردند. ازمهمترین اهداف دشمن در این زمینه تضعیف اصل ولایت فقیه بوده است. اصل ولایت فقیه به عنوان مهم ترین رکن نظام جمهوری اسلامی به شمار میرود؛ اصلی که نظام اسلامی را یک نظام دینی قرار داده و سببِ امتیاز آن از نظام‌های مـوجـود دنـیـا شـده اسـت ؛ بـه همین دلیل این رکن مورد هجوم دشمن قرار گرفته،که گاه توسط عوامل داخلی دست به انجام آنها می‌زند. رهبری دراین باره می‌فرماید." استکبار جهانی این بار تصور کرد که میتواند روش مؤثرتری را برای مبارزه با انقلاب اسلامی تجربه کند و بر همین اساس پس از مطالعه زیاد به این نتیجه رسید که باید رهبری انقلاب را هدف قرار دهد، زیرا میداند که با وجود یک رهبر مقتدر در ایران اسلامی، همه توطئههای آنها نقش بر آب خواهد شد."15
ایشان درادامه می‌فرماید "رهبری یعنی آن نقطهای که مشکلات لاعلاج دولت به دست او حل میشود، نفس او حقیقت را برای مردم روشن و توطئه دشمن را بر ملا میکند، تبلیغات دروغ و ترفندهای گوناگون دشمن را افشا میکند و به مردم امید می‌دهد. در برابر توطئه سیاسی بینالمللی میایستد و تمامیت انقلاب را در مقابل توطئهگران قرار می‌دهد و دشمن را وادار به عقب نشینی میکند، رهبری در برابر اختلافافکنیهای دشمن، مایه الفت و مانع تفرقه میشود و دستها را در دست هم میگذارد."16
3. تضعیف روحانیت
بـی‌تـردیـد حـضـور روحانیتِ آگاه و متعهد، در خیل عظیم نیروهای مردمی، نقش مهمی در پیروزی انـقـلاب اسـلامـی ایـفا کرد. پیش قراولانی که در راه اعتلای کلمة اللّه و احیای اسلام ناب محمدی (ص ) از هـیـچ کـوشـشی دریغ نکرده و هم چون مراد و مقتدای خود، جان بر کف پذیرای هر گونه خـطر گردیدند. به همین دلیل هم آماج حملات دشمنان و وابستگان آنها قرار گرفتند. ازاین رو رهبری می‌فرماید." دشمنان اسلام از مقابله با نظامی که منافع نامشروع استکبار را در منطقه برهم زده است، دست نخواهند کشید و با آن آشتی نخواهند کرد. تجربههای شکستخورده آنان سبب شده است که روشهای خود را در مقابله با ملت ایران پیچیدهتر کنند و امروز به این نتیجه رسیدهاند که برای زدن و کوبیدن انقلاب، باید به سراغ حوزههای علمیه و دانشگاهها و یا یک فرد معمم بروند، تا بلکه از طریق آنها به هدف خود برسند، اما توطئهگران از بیداری حوزه و دانشگاه و هوشیاری بزرگان این کشور غافل بودند."17
4. القای ناکارآمدی دین
القای ناکارآمدی دین، از سوژه‌های مهمی بود که در جهت از بین بردن هویت دینی نظام اسلامی توسط بیگانگان در دستور کار قرار گرفت. طرح شبهاتی در خصوص محدودیّت قلمرو احکام دیـنـی و نفی جاودانگی احکام اسلامی، نمونه ای از این حرکت دشمن در جهت القای ناکارآمدی دین محسوب می‌گردد که در ذیل به بعضی از آنها اشاره میشود.
اسلامِ هزار و چهارصد سال پیش در مورد مفاهیم اجتماعی امروز نظر ندارد و اگر هم مطلبی داشته باشد قرائت‌ها از آن متفاوت است و در تعارضِ با هم، همه ساقط می‌شوند.
فـقـه قـابـلیـت اجـرا در هـمـه زمـان‌ها را نـدارد و حکومت دینی به معنی اجرای احکام شریعت نیست
": استکبار در سی سال اخیر همه امکانات سیاسی ـ اقتصادی و نظامی خود را برای نابود کردن انقلاب اسلامی به کار گرفته است اما به این نتیجه رسیده که حمایت بی دریغ ملت و اتکای نظام اسلامی به ایمان عمیق مردم، از بین بردن جمهوری اسلامی را ناممکن کرده است و به همین علت با همه توان، خنثی کردن وجهه ضداستکباری و کاهش محتوای دینی و روح انقلابی نظام را دنبال میکند که این واقعیت هوشیاری کامل ملت و مسئولان را می‌طلبد"18
5. تفکیک دین از سیاست
پـیـروزی انـقـلاب اسـلامـی ایـران توانست معادلات سیاسی جهان را برهم زده و با ارائه نوعی حـکـومـت دینی، دین را در تمام عرصه‌ها مطرح کند. ظهور این حکومت دینی که بیانگر جامعیت دین اسلام بود، بیگانگان را به فکر مقابله با این جریان دینی انداخت.
"دشمنان اسلام درطول یک قرن و نیم گذشته سعی کرده بودند اسلام رابه طورکلی ازعرصه زندگی جامعه بیرون رانده و باطرح نظریه جدایی دین ازسیاست، دینداری رافقط پرداختن به عبادت و اعمال شخصی قلمداد کنند و با حذف اسلام ازصحنه سیاست جهان، کشورهای اسلامی راعرصه غارتگری‌ها و تاخت و تازهای سیاسی خود نمایند."19
6. شکست و نابودی اسلام و نظام اسلامی
ایـمـان و بـاورهـای دیـنـی مـسـلمـانـان هـمـواره مـهم ترین نقش در پیروزی مسلمانان و حفظ روحیه ایستادگی و مقاومت ملت‌های مورد ستم بوده است. باید اذعان کرد پیروزی انقلاب اسلامی نوید حضور دوباره دین و نظام مبتنی بر احکام دینی را بشارت داد.
تـاریـخ گـواه خـوبـی بـر این ادعا است که استکبار جهانی و وابستگانش نسبت به انقلاب‌ها و نـهـضـت‌هایـی کـه مـبـتنی بر مکتب بوده اند سخت دشمنی کرده، حیات این انقلاب‌ها را مساوی با زوال و نابودی خود می‌دانند. " آنچه که بدخواهان ودشمنان این ملت درپی آن هستند، سلب این انگیزه وایمان ازمردم است"20
برخی از شیوه‌های دشمن در مبارزه با نظام اسلامی در بیانات مقام معظم رهبری :
در مـوضـوع دشـمـن شـنـاسـی، تـوجه به شیوه و روش دشمنان در جهت براندازی نظام اسلامی بسیار مهم است. ازمهمترین شیوه دشمن عبارتنداز؛
1. تحقیر فرهنگ اسلامی
دشمن به خوبی درک کرده است که اگر ملتی از نظر فرهنگی، اتکاء به فرهنگ خود نداشته باشد زمینه فروپاشی استقلال فکری آنها و در نتیجه پذیرفتن همه نوع زمینه‌های استعماری توسط آنان، فراهم خواهد بود. رهبر انقلاب، تهاجم و شبیخون فرهنگی را از جمله علائم تلاش جبهه استکبار برای بی محتوا کردن نظام اسلامی خوانده و تأکید کرد "درک هوشمندانه این موضوع و دفاع از "ارزشهای اسلامی و انقلابی"، وظیفه اینجانب و مردم است که به فضل الهی، مردم، امروز با هوشیاری، درک بالا و قدرت تحلیلِ تحسین برانگیز، در صحنه حاضرند"21
2. استفاده از روشهای گوناگون تبلیغی
تـبـلیغات و جنگ روانی از کارآمدترین روشهای دشمن برای دست یابی مجدد به منافع از دست رفته خود در ایران است. رهبری می‌فرماید." یکی ازتوطئه‌ها و تهدید‌های دشمن، ایجاد اختلاف بین و دردرون کشورهای اسلامی است. در واقع، بهترین ابزار و وسیله‌ای که دشمن دراختیاردارد، این است که بین مسلمین اختلاف ایجاد کند"22
3. ترویج آزادی وارداتی
از شیوه‌های دیگر دشمن در جهت رسیدن به مقاصد و نیّات پلید خویش، ترویج آزادی وارداتی (اشـاعـه بـی بـنـد و بـاری و فـساد) میباشد. جریان تاریخی فروپاشی تمدن اسلامی در (اندلس ) سند گویایی است که پرده از حرکات پنهانی دشمن برمی دارد. مقام معظم رهبری معتقد است درتفکر اسلامی و مکاتب غربی تفاوتهای اصولی واساسی دربیان مرزهای آزادی و تعیین چارچوب ان وجود دارد. و اگر بخواهیم نسبتی بین تفاوت آزادی درغرب و اسلام ارائه دهیم این نسبت عموم و خصوصی من وجه خواهد بود. "درتفکر اسلامی و مکاتب غربی تفاوتهای اصولی و اساسی دربیان مرزهای آزادی و تعیین چارچوب آن وجود دارد.... اسلام در برخی از زمینه‌ها دایره را از این محدودتر میکند و در بعضی از زمینه‌ها آن را گسترش می‌دهد و به اصطلاح طلبگی، بین نظر اسلام و نظر رایج دردنیای غرب درباب، آزادی، عموم و خصوص من وجه است. دربرخی ازچیزها مانظر غرب رابسیار محدود، تنگ بینانه و دربعضی ازامور آن رابیش ازحد وسعت یافته و نزدیک به بی بند و باری می‌دانیم 23
ایشان می‌فرماید "یک انسان برای اینکه آزاد باشد کافی نیست که زیرسلطه انسان دیگر یا حکومت جبارنباشد، بلکه لازم است که زیر سلطه قوه غضبیه و شهویه خودش هم نباشد انسانی که براثر ضعف،ترس، طمع، حرص و شهوات نفسانی مجبور میشود تحمیلات و محدودیتهایی را قبول کند آن انسان هم درحقیقت آزاد نیست"24
4. تفرقه افکنی
از قدیمی ترین و مؤ ثرترین شگردها و شیوه‌ها جهت مقابله با یک حکومت و در نهایت براندازی آن، ایجاد (تفرقه ) در بین اقشار گوناگون آن ملت میباشد.
دشمنان جمهوری اسلامی، از همان آغاز، به این شیوه روی آوردند.رهبری می‌فرماید." استکبارتلاش میکند تک تک دولت‌ها و حکومت‌های اسلامی را با چیزهای جزیی و با وعده ای واهی ازبدنه دنیای اسلام جدا کند ووضع همین چیزی میشود که هم اینک درجهان اسلام وجود دارد
پی نوشت ها:
13- .بیانات در دیدار اعضای اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانش آموزان 14/3/
14- بیانات رهبری در تاریخ 20/3/1380
15- همان، درتاریخ ۱۳۷۶/۰۹/۰۵.
17- بیانات رهبری در اجتماع بزرگ نیروى مقاومت بسیج مردمى به مناسبت سالروز تشکیل بسیج: ۱۳۷۶/۰۹/۰۵
18- دیدار هزاران نفر از مردم مؤمن و انقلابی آذربایجان شرقی ۱۳۸۷/۱۱/۲۸.
19- به مناسبت بیستمین سالگرد پیروزی انقلاب، 21/11/1377.
20- بیانات رهبری در تاریخ 20/3/1380
نویسه جدید وبلاگ
موشک شهاب3
وزن این موشک ۱۶ تن و قطر آن ۱٫۳ متر و طول این موشک در حدود ۱۶متر میباشد. وزن خشک این موشک ۲۱۸۰کیلوگرم است و قادر به حمل یک کلاهک ۷۶۰ تا ۱۰۰۰ کیلوگرمی میباشد. این موشکها ۱۷ متر طول دارند و قادرند کلاهکی به وزن ۱۰۰۰ کیلوگرم را تا مسافت ۱۳۰۰ تا ۱۵۰۰ کیلومتر حمل کنند. در نمونه جدید که در رزمایش پیامبر اعظم در سال ۱۳۸۷ آزمایش شد، برد این موشک به ۲۰۰۰ کیلومتر ارتقا یافته‌است. موتور موشک شهاب۳، ۲۶۷۶۰کیلوگرم نیروی رانش تولید میکند که برای طی مسافت ۲۰۰۰ کیلومتر کافی است. اگر بخواهند برد آن بیشتر شود، از کلاهک‌های کم وزن‌تر استفاده می‌کنند و به همین دلیل، وزن کلاهک‌های از ۷۶۰ تا ۱۱۵۸کیلوگرم متفاوت است. یکی از نکات جالب توجه موشک مذکور، دقت هدف‌یابی و رهگیری است که با کمترین میزان خطا، هدف را منهدم میکند.
- عملکرد: موشک بالیستیک میان برد
- سازنده: سازمان هوا وفضای ایران
- طول: ۱۶٫۵۸ متر
- وزن: ۱۷۸۰ کیلوگرم در مدل اولیه و ۲٫۱۸۰ کیلوگرم در مدلهای بعدی
- قطر: ۱٫۳۸ متر
- برد: ۱۳۰۰ کیلومتر در مدل اول و ۲۵۰۰ کیلومتر در مدلهای بعدی
- موتور: موتور تک مرحله‌ای با سوخت مایع در مدل اولیه و سوخت جامد در مدل بعدی
- وزن پرتاب: ۱۷۴۸۰ کیلوگرم
- کلاهک: بین ۷۰۰ تا ۱۲۰۰ کیلوگرم
- دقت: ۱۹۰CEP
- زمان ساخت: ۱۹۹۷
شهاب ۳
موشک شهاب ۳-ب، نسخه بهبود یافته نسخه اولیه موشک شهاب ۳ است که دارای بردی در حدود ۲۰۰۰ کیلومتر است. بر اساس ادعای منابع اطلاعاتی غربی، سپاه انقلاب اسلامی از ابتدای سال2008 میلادی، تولید انبوه موشک شهاب ۳-ب را آغاز کرده‌است. بر اساس گزارش منابع اطلاعاتی غربی، خط تولید شهاب ۳-ب دارای ظرفیت تولید کنونی «۷۵ موشک» در سال است
موشک شهاب ۳-ب، دارای کلاهک هزار کیلوگرمی است. این موشک دارای درصد خطای ۳۰۰ متر است و به سامانه موقیعت یابی جهانی مجهز شده‌است. این سامانه این امکان را می‌دهد که حتی پس از پرتاب‌شدن و در صورت نیاز به تصحیح مسیر، جهت و موقعیت موشک تغییر پیدا کرده و در نتیجه موشک به اهداف احتمالی بهتر و دقیق‌تر هدایت شود.
با توجه به برد بالای این نوع موشک بحث‌هایی در مورد استفاده احتمالی ایران از این موشک علیه اسرائیل در صورت بروز جنگ، وجود دارد.
نویسه جدید وبلاگ
هلی کوپتر کبری
با نگاهی به داخل کابین خلبان این پرنده سپاه تفنگداران دریایی آمریکا یعنی
هلیکوپترAH_IJ ساخت شرکت هلیکوپترسازی بل در می یابیم که این هلیکوپتر یکی ازکم شباهت هلیکوپتر جنگ ویتنام یعنی هلیکوپتر کبرا میباشد.
در این مقاله با ویژگیهای پروازی این هلیکوپتر توسط خلبانی که
با آن پرواز نموده آشنا می‌شویم :
وقتی انسان بمدت ۴۰ دقیقه با اینهلیکوپتر پرواز می کند و هدایت آنرا بعهده می‌گیرد، احساسی حاکی از علاقمندی در وینشأت می‌گیرد. در مواجهه با چنین هلیکوپتری انسان نه تنها دستپاچه می شود که حتیاحساس دلهره هم میکند. همه جای این هلیکوپتر مملو از سخت افزار است.اما کار نیکو کردن از پر کردن است. این ضرب‌المثل را می‌توانیم در موردرئیس خلبانهای آزمایشی شرکت هلیکوپترسازی بل تکسترون «« جان هونیکر»» بکار
ببریم.وقتی برای انجام ارزیابی های پروازی این هلیکوپتر در ماه ژوئن وارد
تأسیسات شرکت هلیکوپترسازی بل در ««فورت ورث»» تگزاس شدم دریافتم که هلیکوپترAH_IWرا بنام ««ویسکی»» هم می‌خوانند. سپاه تفنگداران دریایی امریکا این هلیکوپتر کبرا را برای تعقیب فرمانده مبارزان سومالی (محمدفرح‌عیدید) به بهانهتلافی مرگ ۲۲ نفر از افراد پاکستانی حافظان صلح سازمان ملل در آن کشور برگزید.توانایی های هلیکوپتر کبرا ( که تعداد زیادی از مدل AH-IJ آن در ناوگان هلیکوپتری ایران به پرواز درمی‌آید) به دوران جنگ ویتنام بازمی گردد. از آن روزتاکنون این هلیکوپتر راهی بس طولانی را پیموده است، بخصوص اینکه نیروی دریایی (آمریکا) تصمیم گرفت ابتدا با استفاده از موتورهای دوقلوی ۴۰۰(PT-6 )-T ساخت شرکت
پرات اندویتنی (هلیکوپتر AH-IJ و هلیکوپترAH-IT ) و سپس با نصب موتورهای ۷۰۰-T ساخت شرکت جنرال الکتریک (هلیکوپترAH-IW )، آنرا به یک هلیکوپتر دوموتوره تبدیل نماید.آنچه فاصله این هلیکوپتر را با بل تعیین می کند تغییر هلیکوپتر فوق بانصب موتور ۷۰۰-T بر روی آن میباشد. موتور قبلی یعنی موتور۴۰۰-T نمی توانست نیازهای وزنی و پروازهای این هلیکوپتر مجهز به سیستم موشکی ««تاو»» ( Tow ) را برآورده سازد. بنابراین هلیکوپتر ویسکی کبرا (AH-IW ) به موتور700-T مجهز گردید. این هلیکوپتر با این موتور پرقدرت و با جعبه دنده ای با حداکثرقدرت ۲۰۳۲ اسب بخار می تواند تسلیحات سنگینتر از موشک های فوق، از جمله موشک لیزری
«« هل فایر»»ساخت راکول را با خود حمل نماید.توان بالای موتور، به این هلیکوپتر اجازه می دهد در ارتفاعی بمراتب بالاتر و در هوایی بمراتب گرمتر پرواز نماید. ویژگیهایی که در عملیات طوفان صحراحیاتی بودن آن به اثبات رسید.از لحاظ جنبه های خرید و فروش، تعداد ۱۶۰ فروند هلیکوپتر ««ویسکی»» به خطوط پروازی سپاه تفنگداران دریایی آمریکا راه یافت و هیچگونه مانع مشهودی بر سرراه خرید نهائی ۲۳۰ فروند از این ماشین پرنده ( برای نیروی مذکور ) وجود ندارد.مقامات کمپانی بل حتی از توسعه و تکامل بیشتر این هلیکوپتر جنگی کهنه کار سخن می گویند. رئیس مهندسی هلیکوپتر کبرا ««جان نورول»» می گوید: ««روزی خواهدرسید که تمام تجهیزات داخل کابین خلبان و کمک خلبان این هلیکوپتر را کلا دیجیتالی نماییم.»» یکی از قدمهای بعدی ما ««کبرا-۲۰۰۰»» نام دارد که شامل یک برنامه سیستم
تسلیحاتی یکپارچه (EWS ) می باشد. این برنامه به این منظور طراحی گردیده تا کابین خلبان و کمک خلبان (متصدی اسلحه ) این هواپیما از حالت شلوغی فعلی خارج گردد. اگرمسائل و مشکلات بودجه ای وجود نداشته باشد، علاوه بر نصب سیستم تسلیحاتی یکپارچه پیشنهاداتی مطرح است که سیستم روتور این هلیکوپتر چهار ملخه و یا حتی این هلیکوپتردو سرنشینه به یک هلیکوپتر جنگی تک‌سرنشینه تبدیل گردد.وقتی که با هلیکوپتر ویسکی پرواز می کردم، بیشتر توجه خود را به ویژگیهای پروازی آن معطوف نمودم تا به تجهیزات داخل کابین ( که قراراست در معرض تعویض قرارگیرد ). با این همه انسان می تواند در کابین جلوی این هلیکوپتر بنشیند وتجهیزات نشانه روی موشکهای ««تاو»» (TSU ) موجو در آن (همان سخت افزار حجیمی که برای شلیک موشکهای ««هل فایر»» و ««سایدویندر»» بکار می رود) نظرش را بخود جلب نکند. این وسیله نشانه روی ترجیحاً برای شلیک مسلسل (توپ) چرخان و سه لوله ای ۲۰میلیمتری (۱۹۷-M ) نیز مورد استفاده قرار می گیرد.از طرف دیگر کابین جلو دارای دو فرمان جانبی ««سایدآرم»» در سمت چپ وفرمان ««سایکلیک»» در سمت راست قراردارد. وقتی کمربند ایمنی و دریچهکاناپی کابین را بستم احساس کردم در داخل یک هواپیمای جنگنده تک سرنشینه قرار دارم.بمن پیشنهاد کردند تا سیستم نشانه روی ««تو»» (TOW ) را که دارای تعادل ژیروسکوپی می باشد بکار اندازم. هنگامی که هلیکوپتر از روی زمین بلند می شد و بازاویه ۹۰ درجه دور می زد علامت (خط) نشانه روی داخل دستگاه (دوربین ) را بر روی یکی از اشیایی که در آن حوالی بود میزان کردم و آن را هدف گرفتم. وقتی از قسمت چشمی دستگاه نگاه می کردم بسیار شگف زده شدم چرا که هلیکوپتر به جهتی دیگر می رفت ولی دستگاه نشانه روی (TSU ) همچنان هدف را نشانه گرفته بود.هنگام پرواز احساس سفتی غیرمعمول در فرمان کلکتیو می کردم. این نیروی مقاوم مخصوصاً به این فرمان داده شده تا ارتباط نزدیکی بین عملکرد موتور و مشخصه های پروازی آن برقرارگردد. بعد از اینکه یکی دوبار به یکی از میدان های آن حوالی نزدیک شدیم تصمیم گرفتم هدایت آنرا بعهده بگیرم. احساس کردم هلیکوپتری قابل انعطاف و چالاک است، عکس العملی که در مقابل فرامین نشان می داد بیانگر دقت بالای ماشین پرنده ای بود که برای مأموریتهای تهاجمی طراحی شده‌است.دستگاه کنترل ارتعاش ««فعال»» ( سیستمس که ارتعاشات حاصل از ملخ رامستهلک می سازد) وظیفه خود را بخوبی انجام می داد و لرزشهای حاصل از ملخکهای (باپهنای) ۳۳ اینچی(۸۴ سانتی متری) این هلیکوپتر را مستهلک می نمد. این لرزشها ازویژگی ذاتی هلیکوپترهای دوملخه (تک روتوره) میباشد و از نوع ارتعاشات ««دوبار لرزش در هر دوران»» بحساب می آید. این دستگاه دارای وزنی معادل ۵۱ پاوند(۲۳ کیلوگرم) میباشد که با نیروی الکتریکی در مسیری منحنی شکل جابجا می شود تا در سیکل چرخشی ملخ لرزش را در نقطه صحیح آن خنثی نماید.دستگاه کنترل ارتعاش هلیکوپتر کبرا حتی در سرعتهای نسبتاً زیاد نیزپروازی نرم و راحت را برای انسان فراهم می سازد. من از نظر احساس لرزش در روی صندلی هلیکوپتر می توانم مشخص کنم که سرعت مستقیم هواپیما باید بین ۱۲۰ تا ۱۳۰ نات میباشد ( سرعت تصحیح نشده هوا یا هواپیما که سرعت سنج نشان می دهد). آگر سرعت تصحیح نشده هوا (هواپیما) از این فراتر رود هلیکوپتر شروع به لرزش ( با فرکانس بالا)خواهد نمود. اما در هلیکوپتر ««ویسکی»» چنین نبود. وقتی به پانل ادوات جلوی خودنگاه کردم دیدم عقربه سرعت سنج روی ۱۶۰ نات قراردارد.علاوه بر مسئله سرعت، موضوع قدرتی است که موتور این هلیکوپتر دارا میباشد، ما با خاموش کردن یک موتور توانستیم با سرعت ۱۵۰۰ پا در دقیقه اوج بگیریم.باید خاطرنشان کنم که پرواز را در تگزاس آنهم در ماه ««ژوئن»» (تیرماه) انجام میدادیم. درجه های این هلیکوپتر نشان می دهد که محدوده گشتاور پیچشی (ترک) موتوربمراتب از محدوده جعبه دنده اصلی هلیکوپتر فراتر می رود، بهمین دلیل است که وجود یک مکانیزم محدودکننده گشتاوری پیچشی در هلیکوپتر اجباری می باشد.««هونیکر»» هنگامی که با یک موتور خاموش به پرواز نمایشی خود ادامه میداد، توانائی روشن کردن مجدد موتورها و هم آهنگی مداوم موتورهای این هلیکوپتر را (وقتی موتور خاموش مجدداً روشن و وارد مدار گردید) نیز برای ما بنمایش گذاشت.««هونیکر»» برای اینکه نشان دهد سیستم موتورهای ««الاکلنگی»» (تک روتورهردوملخه) هلیکوپترهای کمپانی بل دارای قابلیت مانور بیشتری نسبت به یک سیستم روتورصلب می باشد، شروع به دور زدن های تند و دور زدن در پروازهای صعودی و نزولی نمود ومانورهای برگشتی تهاجمی به هدف را به نمایش درآورد.
پرواز کاملا نزدیک به سطح زمین با این هلیکوپتر چگونه است؟
آیا می‌توان با این هلیکوپتر دوملخه خطر وارد آمدن ««جی منفی) را
پذیرفت؟
آیا در این صورت هلیکوپتر به نقیصه ««کوبش دیرک عمودی روتور»» دچار نمی
شود؟ در پاسخ به این سئوالات هونیکر میگوید: ««برای اجتناب از این نقیصه شما
در تمام طول پرواز باید بار(آیرودینامیکی) روتور را حفظ کنید و انجام این کار چندان هم مشکل نیست. در هلیکوپترهای خانواده کبرا هرگز کسی مشکلی بنام ««بارهای جی منفی»» نخواهد داشت.وی برای اثبات این مدعا هلیکوپتر را با سرعت زیاد از میان دره های کوچک و درختان بصورت مارپیچی عبور داد و سپس مانور جنگ های هوا به هوا را بمرحله اجراگذاشت.برای شبیه سازی جنگ هوابه هوا سیستم موشکی ««سایدویندر»» هلیکوپتر(ویسکی) را برروی یک هواپیمای ««توین استار»» اجرا نمود.در تمام طول پرواز یکساعته خود تقریباً بطور مداوم ««جی»» فوق العاده زیادی را بر هلیکوپتر وارد می کردیم. اما ««هونیکر»»، این هنرمند هلیکوپترهای تهاجمی، همیشه حقه ای را بکار می بست و در این نمایش پروازی برتری خود را به اثبات می رساند. بنابراین، این بار مانوری را به مرحله اجرا گذاشت که در آن معمولا خلبان باید برای فرار از موشک تعقیب کننده تشعشعات مادون قرمز(برای فرار از مورد اصابت قرارگرفتن)، چنین مانوری را انجام دهد. در ارتفاع دوهزار پایی هر دو موتور را خاموش نمود تا هرگونه علایم گرمایی را (که موجب تعقیب موشک فرضی مذکور بسمت هلیکوپترها می
باشد) از بین ببرد و سپس شرع به مانور فرار از معرکه نمود و تقریباً با شدت زیاداقدام به شیرجه ( فرود) هلیکوپتر نمود. یستم هشداردهنده صوتی بطور اضطراری خاموش بودن موتور را اعلام می نمود. بسرعت فرود می امدیم، مبهوت برروی صندلی خود نشسته بودم و زمین اطراف ما بزرگتر و بزرگتر می شد. آنگاه هونیکر بدون هیچگونه هشداری به موتور قدرت داد تا به حد طبیعی سرعت دورانی روتور هلیکوپتر برسد و سپس هلیکوپتر را
از حالت شیرجه ای دراورد و آنرا تراز نمود. تمام این عملیات برای من نمایشی جالب بود.
مشخصات فنی هلیکوپتر کبری Ah-ij
موتور: دو دستگاه موتور، ساخت جنرال الکتریک مدل ۴۰۱-۷۰۰-T
حداکثر قدرت مداوم موتور: ۱۴۳۷ اسب بخار ( ۱۰۷۱ کیلووات )
ظرفیت مخازن سوخت داخلی: ۲۰۸۱ پاوند (۴۶۲۷ کیلوگرم )
وزن خالی هلیکوپتر: ۱۰۲۰۰ پاوند (۶۶۹۰ کیلوگرم )
حداکثر میزان اوج گیری: ۲۰۹۰ پا در دقیقه (۶۳۷ متر در دقیقه)
سرعت مستقیم: ۱۳۲ نات
سقف پرواز ایستا ( با استفاده از اثر بالشتکی هوا بر روی زمین) ۸۱۰۰ پا
برد پروازی : ۳۱۸ مایل دریایی
مداومت پروازی: ۲/۳ ساعت
منبع: انجمن های مهندسی هوافضا
نویسه جدید وبلاگ
ابتدا مقدمه و سپس معرفی ناوشکن جماران:
اگر دشمنان ایران ما را تحریم کردند و در سخت ترین روزهای جنگ و پس از جنگ حتی سیم خاردار نیز به ایران ندادند امروز ایران به جایی رسیده است که نزدیک به 1 میلیارد دلار صادرات تسلیحات نظامی به بسیاری از کشورهای آسیایی و آفریقایی و آمریکای لاتین دارد و بیش از 90% تجهیزات نظامی به غیر از جنگنده های نسل پنجم را می سازد.
در بخش هوایی آذرخش-صاعقه-و جنگنده استیلث شفق را ساختیم و در ترابری هوایی ایران 140 و جدیدا خط مونتاژ توپولف-انتونف در مرحله توافق نهایی است. ده ها نوع موشک اعم از سری شهاب-سجیل-عاشورا-زلزال-نور-کوثر-طوفان-فاتح-صاعقه-ثاقب و... ساختیم. در بخش زمینی انواع تانک ذوالفقار-رعد-نفربر براق-خودرو سفیر-تانک بر ببر 400-سلاح ملی خیبر-تندر-انواع دوربین های دید در شب و تسلیحات هدایت هوشمند و توپخانه سنگین-کاتیوشا و...ساختیم. در بخش دریایی انواع شناورهای تندرو سبک-نیمه سنگین-سنگین اعم ازناو افکن باور-تندر-سینا-پیکان-جوشن و ناوشکن موج و انواع تسلیحات سنگین موشکی راداری ساختیم.
و اکنون به فضل خدا در خاورمیانه حرف اول را می زنیم و در سالهای اینده نیز به یکی از 10 قدرت نظامی غیر اتمی جهان تبدیل خواهیم شد.
در ادامه بررسی نیروهای مسلح ایران امروز شما را با عظیم ترین و بزرگترین دستاورد نظامی تاریخ ایران آشنا می کنم که قابل مقایسه با هیچ کدام از ابداعات عزیزان متخصص کشور نیست.
بله ناوشکن مدرن جماران
دوستان نیروی دریایی شاهنشاهی ایران در دهه 70 میلادی تعدادی ناوشکن کلاس الوند را به بریتانیا سفارش داد که متاسفنه همگی به علت وقوع انقلاب و خیانت دولت موفق مهندس بازرگان در لغو قرارداد تحویل نگردیدند.
همگی این ناوشکن ها در اسکله منطقه یکم دریایی بندرعباس پهلو گرفتند و تا سال 57 حافظ مرزهای ایران و ژاندارم خلیج همیشه فارس بودند.
بعد از انقلاب و تصفیه نیروی دریایی از افسران متمایل به شاهنشاهی که بعضا نابخردانه بود و در سال 59 همزمان با آغاز جنگ اصلاح گردید و بسیاری از تصفیه شده ها دعوت بکار شدند و دوشادوش سایر همرزمان در نبرد شرکت کردند و تعدادی نیز از انان به درجه رفیع شهادت نائل گشتند.
با پایان جنگ و مواجه شدن ایران با یک نیروی دریایی بسیار خسارت دیده که در نبردهای خلیج فارس با امریکا نیز چند شناورش غرق شده بودند.
فرمان جهاد خودکفایی صادر گردید و در اولین اقدانم ناو سبلان بازسازی گردید و در سال 71 به سازمان رزم بازگشت. ناوشکن های الوند نیز مورد تعمیر اساسی قرار گرفتند و بهینه سازی گردیدند. ولی تعداد انها برای حفاظت از مرزهای طولانی اب ایران کافی نبود.در نتیجه ایران ابتدا به بریتانیا پیشنهاد همکاری و ساخت می دهد که به شدت رد میشود. روسیه نیز به علت پیمان چرنوبردین از این امر امتناع می ورزد.و متاسفانه ایران در بین این همه دشمنی که ده ها میلیارد دلار برای تجهیز خود هزینه می کنند تنهای تنها می ماند. بر اساس تدبیر رهبری و فرمان ستاد کل نیروهای مسلح وفرماندهی نیروی دریایی تمامی امکانات صنعتی-علمی-دانشگاهی کسور بکار گرفته می شود و پروژه عظیم ناوشکن موج با مهندسی معکوس ناوشکن های الوند کلید می خورد. پروژه در ابتدا به کندی پیش می رود و و به دلیل کاهش بودجه نظامی کشور در زمان دولت وقت(خاتمی)با مشکل مواجه می شود.
با افزایش تهدیدات دشمن علیه ایران در اخرین سال دولت خاتمی یعنی83 بودجه ایران افزایش هنگفتی می یابد و پروژه تسریع می شود.
بر اساس برخی اخبار تایید نشده غربی ها چند کارشناس چینی و هندی نیز مشاوره فنی می دهند. دولت تغییر میکند و تهدیدات افزایش میابد. در بودجه 1385 بودجه دفاعی کشور به 2 برابر افزایش می یابد و روند تسلیح کشور به ادوات نظامی جدید و مدرن تسریع می شود. در اخبار هر روز صدای جنگ به گوش می رسد. فرمانده نیروی دریایی تغییر میکند و دریادار کوچکی به این سمت منصوب می شود. دریادار کوچکی با حساسیت و دقت خاصی پروژه را دنبال می کند.تمامی ظرفیت علمی و نخبگان کشور در شریف-مالک اشتر-و... با جان و دل به کمک می آیند. سرتیپ موسوی در مصاحبه ای می گوید نخبگان به حدی عاشقانه به پیشرفت نظامی کشور علاق مند و حساسند که در صورت نیاز هر وقت که به انها نیاز باشد صبح به محل پروژه می روند و عصر به تهران برمی گردند.و این کار را در هفته شاید چند بار انجام دهند.
به هر حال پروژه به پیشرفت 70 درصدی می رسد تا اینکه در شهریور 86 دریادار سیاری به جای دریادار کوچکی منصوب می شود. دریادار سیاری نیز به پروژه به شدت حساس است و آرام آرام نصب تجهیزات و نیز سیستم های جنگ الکترونیک-موشکی-توپها-ضد هوایی ها-رادار ها و...آغز می شود. پروژه در فروردین ماه 87 به پیشرفت 90% می رسد و دریادار بهزاد فر فرمانده منطق یکم اعلام می کند در 7 آذر و یا دهه فجر ناوشکن جماران به آب انداخته خواهد شد. از این تاریخ به بعد ناوشکن موج به جماران تغییر نام می یابد. دریادار بهزادفر علت تاخیر در پروژه را به این شرح اعلام می کند:
1.تجربه اول ایران است
2.سیستم های جنگ اکترونیک را کاملا تغییر داده ایم و به پیشرفته ترین حالت ممکن درآمده اند.
3.سیستم های موشکی و هجومی ان با توجه به استاندارد های روز جهانی و تهدیدات موجود تغییر یافته اند.
به هر حال این افتخار بزرگ بزودی به بهره برداری خواهد رسید و تاریخ ایران ثبت خواهد شد و مطمئنا بازتاب جهانی وسیعی نیز خواهد داشت.
و اما شرح ناوشکن موج بر اساس اطلاعات سایت وزارت دفاع ایران و چند سایت معتبر نظامی غربی مانند گلوبال سسکوریتی و دیفنس و نیز سایت معتبر بحرین
طول:94 متر
عرض:10 متر
ارتفاع:3.1 متر
وزن حداقل:1400 تن
قدرت:دو موتور 10000 اسب بخار
سرعت:28 گره دریایی
دیزلی:4 واحد 550 کیلو واتی
تسلیحات:
4 سکوی موشک: ضد ناو نور(احتمال افزایش تا6 وجود دارد)
توپ ها:76 میلی متری+35 میلی متری+20 میلی متری+2 عدد 12.7 میلی متری
دارای باند هلی کوپتر
و در اخبار تایید نشده دارای پدافند موشکی دریا به هوا
در تکمیلی تاپیک قبلی خودو که درباره شبه زیردریایی و یا به عبارت معادل دقیق فارسی آن
زیر آب رونده تائدونگ توضیحاتی که را اضافه می کنم:
همانطور که در تاپیک قبلی گفتم زیر آب رونده تائدونگ زیر دریایی نیست ولی قابلیت زیر آب رفتن تا عمقی محدود را دارد ولی به مدتی نه چندان طولانی.
این قابلیت برای مخفی شدن از دید دشمن در ان ایجاد شده است.
تائدونگ ابداع بی نظیر نیروی دریایی کره شمالی است که تاکنون نمونه مشابه ان در هیچ کجا مشاهده نشده است و فقط در اختیار دو کشور کره شمالی و ایران است. این شناور قادر است در روی سطح آب با سرعت 40 گره دریایی حرکت کند. و موشک 324 م.م حوت یعنی سریعترین موشک زیر سطحی جهان که از مهندسی معکوس موشک اشکوال روسیه ساخته شده است را شلیک کند و سپس در حال جنگی و حمله 3 متر زیر آب میرود و با سرعت 10 گره دریایی از مهلکه می گریزد.این زیر آب فرو رونده فوق سری و ویژه هم اکنون افکار بسیاری از تحلیلگران نیروی دریایی آمریکا را به خود مشغول کرده است.وبزرگترین خطر علیه هر ناو دشمن است.سر جنگی موشک حوت که از تائدونگ شلیک می شود قدر است یک ناوچه را از وسط به دو نیم کند.
در آزمایش موشک اشکوال روسی این مساله به اثبات رسیده است.
نویسه جدید وبلاگ
رزمایش ولایت 90
رزمايش ولايت 90 نشانه اقتدار نيروي دريايي
جام جم آنلاين: فرمانده نيروي دريايي ارتش رزمايش موفقيت آميز ولايت 90 را در آبهاي آزاد نشانه توانمندي نيروهاي عمل كننده و اتكاي آنها به دانش، تعهد و تجهيزات بومي دانست.
امير دريادار حبيب الله سياري در برنامه گفتگوي ويژه خبري پنج شنبه شب شبكه دوم سيما رزمايش ولايت 90 را در زمره رزمايش‌هاي دوره‌اي و سالانه اعلام كرد و گفت: از مهم‌ترين ويژگي‌هاي اين رزمايش وسعت منطقه، تاكتيك‌هاي جديد، ارزيابي ارتباطات و آزمايش جنگ الكترونيك بود. وي افزود: ارزيابي آموزش‌هاي متناسب با تهديدها، استقرار گسترده در سواحل، استفاده وسيع از موشك‌هاي ساحل به دريا نيز از ديگر ويژگي‌هاي خاص اين رزمايش بود.امير سياري با اشاره به راهبردي خواندن نيروي دريايي ازجانب رهبر معظم انقلاب گفت: انتظار اين است در آبهاي آزاد حضور داشته باشيم و اگر قرار باشد در آبهاي ساحلي يا محدوده بسته رزمايش انجام دهيم، انتظاري كه امروز از نيروي دريايي راهبردي مي‌رود، به دست نخواهد آمد.وي افزود: از فاصله 50 كيلومتري ساحل، عرصه آبهاي آزاد و عرصه بين‌المللي به شمار مي‌رود.فرمانده نيروي دريايي تنگه هرمز را در اختيار كشورمان دانست و گفت: كنترل اين تنگه هميشه در اختيار ماست و هر كس كه مي‌خواهد وارد آن شود از آنجا كه ما در درياي عمان حضور داريم، زير نظر قرار دارد از اين رو كنترل و نظارت بر تنگه هرمز در اختيار ماست.وي با برشمردن اهداف مختلف رزمايش از جمله نشان دادن عزم، اراده و اقتدار نيروهاي مسلح، جدي بودن حفظ منافع در مرزهاي آبي، نشان دادن قدرت بازدارندگي و قدرت دفاعي و فرستادن پيام صلح و دوستي به كشورهاي منطقه افزود: ما در اين رزمايش از توانمندي‌هاي مختلف از جمله زيردريايي‌هاي كلاس سبك و سنگين، ناوشكن، ناوهاي موشك انداز، پشتيباني و توپدار و قايق‌هاي تندرو به همراه هواپيماهاي بال ثابت، بالگرد، هواناوها و تيپ‌هاي مختلف مانند تفنگداران دريايي و سايت‌هاي موشكي استفاده كرديم.اميرسياري با تاكيد بر اهميت نيروي انساني متعهد، متخصص، منضبط و ولايت مدار گفت: تجهيزات ما امروز كاملا بومي است به گونه‌اي كه همه وسايل ارتباطي، آمادي، سطحي و زير سطحي بومي است و سامانه نصب شده روي ناوها نيز در كشور ساخته و به روز شده است. وي افزود: آنهايي كه فكر مي‌كردند بعد از 33 سال تحريم، توانمندي نداريم كه در عرصه آبهاي آزاد رزمايش انجام دهيم، توانمندي ما را ديدند.فرمانده نيروي دريايي قابليت تغيير رويكرد به حالت رزمي در اين نيرو را سريع ارزيابي كرد و گفت: تمام تاكتيك‌هاي ما در رزمايش واقعي است و اگر لازم باشد در هر جا كه بخواهيم در كمترين زمان ممكن، تغيير وضعيت مي‌دهيم، نتيجه بسيار مطلوبي هم در اين زمينه در رزمايش به دست آمد.وي با تاكيد بر اهميت منطقه تنگه هرمز، درياي عمان و شمال اقيانوس هند از نظر عبور يك سوم نفت دنيا و نيز اهميت تجاري دريا به گونه‌اي كه سهم 90 درصدي صادرات از دريا انجام مي‌شود گفت: ما بايد بتوانيم امنيت منطقه را در جهت منافع خودمان برقرار كنيم چرا كه اگر نتوانيم، مواردي مثل حضور دزدان دريايي در آبها با زدن ضرر 12 ميليارد دلاري به اقتصاد جهان مي‌توانند تجارت ما را تهديد كنند.امير سياري تصريح كرد: اگر امروز ارتش جمهوري اسلامي اين توانمندي را نداشت كه امنيت كشتي‌هاي تجاري و نفت كش‌ها را تامين كند، اقتصاد ما صدمه مي‌ديد،از اين جاست كه نيروي دريايي فقط نظامي نيست و ما تا امروز نزديك 1300 فروند كشتي را اسكورت كرده ايم و همچنين به شناورهاي ديگر كشورهايي كه مورد هجوم قرار گرفته و در محدوده ما بودند از جمله يك نفتكش عربستاني كمك كرديم.وي افزود: ما اعلام كرده‌ايم كه نيروي دريايي ارتش و سپاه توانمندي تامين امنيت منطقه را به تنهايي دارند و از آن جهت منافع كشورهاي منطقه مطرح است، ما علاقه مند هستيم كه در اين امر آنها با ما مشاركت كنند ولي حضور كشورهاي ديگر از ديگر مناطق دنيا از ديد ما نامشروع است و اين حضور بيگانگان همانند حضور در عراق موجب ناامني منطقه روز افزون منطقه است.اميرسياري در پايان ضمن اعلام اين كه در رزمايش ولايت 90 هيچ مورد جراحت هم به علت كارآمدي نيروها به وجود نيامده است درباره تقسيم كار ارتش و سپاه گفت: نيروي دريايي سپاه در خليج فارس و نيروي دريايي ارتش در درياي عمان و اقيانوس هند و درياهاي آزاد انجام وظيفه مي‌كنند كه اينها مكمل هم هستند و هر زمان كه لازم باشد ما از توانمندي‌هاي هم استفاده مي‌كنيم
نویسه جدید وبلاگ
F-16 Falcon
تاریخچه
در سال 1974 وزیر دفاع وقت آمریکا خواستار تجدید نظر در هواپیماهای جنگی و القای پروژه هواپیمای تاکتیکی مافوق صوت برای جانشینی هواپیمای اف-4 شد، هواپیماهایی که بتوانند در نیروی هوایی کشورهای عضو ناتو نیز مورد استفاده قرار گیرند. قبل از این تصمیم کمپانی مک دانل داگلاس بطور متوالی شروع به تولید هواپیمای پیشرفته اف-15 نمود، منظور از ساخت این هواپیما حفظ برتری در نبردهای هوایی مقابل هواپیماهای میگ - 23 شوروی بود.اف-15 هواپیمای موفقی در مقابل هواپیماهای روسی شد و رکوردهایی کسب کرد. از جمله (حمل سلاح بیشتر ، برد پروازی ، همچنین سرعت اوج‌گیری نسبت به هواپیماهای روسی مشابه‌اش. به دنبال آن شرکت هوافضایی جنرال دینامیکز (General Dynamics) شروع به ساخت مدلهای آزمایش مدرنترین و پیشرفته‌ترین هواپیمای شکاری سبک تاکتیکی به نام اف - 16 نمود.
مراحل آزمایش
مدلهای آزمایشی این هواپیما تحت عنوان وای اف - 16 تولید و به مدت 10ماه بر روی آن آزمایشات زیادی انجام شد و این هواپیما تمام مراحل آزمایش را با موفقیت به پایان رساند. پس از پروازهای آزمایشی خلبان هواپیما از سیستمهای کنترل آتش ، دستگاههای ناوبری ، سرعت عمل در مانورها و قبلیتهایی در بدست آوردن سرعت و سقف پرواز اظهار رضایت کرده و موفقیتهایی را به دست آورد. جمعا هواپیمای وای اف-16 ، 286 پرواز آزمایشی انجام داد. طبق آزمایشات اف - 16 کارایی انجام هر ماموریتی در هر نوع شرایط آب و هوای را دارا میباشد.
بی‌نظیر بودن هواپیمای اف - 16 در کلاس شکاریهای سبک
وزن اف - 16 نصف وزن اف-4 (فانتوم) است. از جمله شعاع گردش اف - 16 نصف اف-4 است و همچنین اف - 16 در نوع خود قابلیتهای حمل سلاح ، نبردهای هوایی و حمله به مواضع زمینی نظیر ندارد. در این هواپیما از سیستمهای پیشرفته و پیچیده‌ای برای ایجاد برتری نسبی هوایی استفاده شده است.
دستگاه هدآپ یا سایت (Head up-Sight)
این دستگاهها عمل نشانه‌روی و قفل کردن رادارها را روی هدف انجام می‌دهند. به گونه‌ای طرح‌ریزی شده که هدف‌یابی و پرتاب موشکهای هوا به هوا و هوا به سطح را بدون هیچگونه اشکالی و با کمترین زمان با ضریب دقت 90% ، یعنی سریعتر از هر هواپیمای مشابهی عمل میکند.
دستگاههای ارتباطی و ناوبری
دستگاهها و کانالهای بسیار مدرن و پیچیده‌ای در اف - 16 بکار رفته است که قادر به فرستادن و دریافت طول موجهای مختلف و رفع اختلالات کانالهای ارتباطی هستند. این دستگاهها شامل سیستمهای ارتباطی VHF و UHF هستند که در هنگام پرواز کور و اضطراری بدون دید اجازه فرود در هر باندی را به خلبان می‌دهد. دستگاه IFF کار تشخیص دوست از دشمن و کاهش گمراهی هواپیما را انجام می‌دهد و در سیستم جدید ناوبری اف-16 که دستگاه ILS است که به هواپیما اجازه برخاستن سریعتر در مدت کمتر از 5 دقیقه را می‌دهد.
رادار هواپیما
پوشش رادار در اف - 16 بگونه‌ای متمایز از دیگر رادارها ، که قادر است 80 درصد از پوشش هوایی را در اختیار خلبان قرار دهد.
موتور هواپیما
موتور هواپیما توربوفن اف - 100 پی‌دبلیو - 100 ساخت پرت اندوتینی است که قادر به تولید کششی برابر 11340 کیلوگرم همراه پس سوز و کشش استاتیکی معادل 7711 کیلوگرم میباشد که در آن سیستمهای زیر بکار رفته است :
- ژنراتور سی‌دی‌اس (CDS)
- درایو گیربکس متحرک فرعی
- پمپ هلی هیدرولیک دوبله (دوتایی)
- سیستم بجریان انداختن سوخت جهت
ابعاد هواپیما
مساحت بال 28 متر مربع ، فاصله دو نوک بال بدون موشک 9.4 متر ، موشک سایدویندر 10 متر ، زاویه لبه حمله بال 40 درجه و طول هواپیما 14.63 متر ، ارتفاع 5 متر ، فاصله بین ارابه‌های اصلی فرود و ارابه دماغ هواپیما 4 متر ، فاصله بین دو ارابه اصلی 2.387 متر میباشد.
وزنهای هواپیما
وزن هواپیما همراه سوخت داخلی 10056.6 کیلوگرم ، وزن هنگام بلند شدن 10419 ، کیلوگرم وزن کل هواپیما 14970 ، حداکثر وزن تسلیحات حمل شونده در قسمت خارجی هواپیما 6885.6 کیلوگرم ، وزن خالی هواپیما 6900کیلوگرم.
تسلیحات
تسلیحات هواپیما شامل مهمات مختلفی برای ماموریتهای هوا به هوا و هوا به سطح مورد استفاده میشود.
- توپ ام - 16 الی 20 میلیمتری ولکان که در سمت چپ کابین خلبان میباشد.
- موشکهای برد کوتاه آی ام 9 (سایدویندر) و موشکهای برد متوسط ای آی ام-7 (اسپارو) برای نبردهای هوایی
- تجهیزات سیستم اختلال الکترونیک در رادارهای دشمن (ECM)
- دارای قابلیت حمل بمب‌های از نوع ام کی-28 و ام کی-84 انواع بمب‌های شیمیایی ، خوشه‌ای و ناپالم و راکت . قادر بحمل موشکهای هوا به زمین و هدایت‌شونده تلویزیونی (AIM-65) برای حمله به مواضع زمینی
- اف-16 قادر به حمل یک بمب تاکتیکی اتمی برای حملات هسته‌ای است.
قابلیتها
اف - 16 دارای حداکثر سرعتی معادل 2+ برابر صوت ، در ارتفاع 9340 متری ، قادر به بدست آوردن سرعتی معادل 1.6 برابر صوت و همچنین دارای سرعت 1.2 برابر صوت (سرعت صوت برابر با 1224 کیلومتر در ساعت) در سطح دریان میباشد.
نویسه جدید وبلاگ
سلاح خیبر ایران
سلاح خیبر ساخت صنایع دفاعی ایران در سال 1380 طراحی و در سال 1381 به مرحله تولید رسید این سلاح به سلاح ملی اقتدار ملی معروف شده است .خیبر را می توان مدل تغییر شکل یافته اسلحه S-5.56 ایران به یک اسلحه بولپاپ دانست که اسلحه s-5.56 همان CQ چینی می باشد.اسلحه خیبر با فشار گاز باروت لود می شود و قابلیت انتخاب حالت های شلیک را نیز دارد. این سلاح از سیستم فشار مستقیم گاز باروت استفاده می کند که مشابه اسلحه ام-16 می باشد. قبضه پلیمری این سلاح هم با محافظ ماشه بزرگ تر شده در زیر محافظ استوانه ای شکل لوله نصب شده است. کلید انتخاب حالت ضامن / آتش سلاح هم در سمت چپ سلاح و در پشت محل اتصال خشاب به سلاح و دور از قبضه قرار گرفته است .خروج پوکه از سمت راست صورت می گیرد و سیستم تغذیه سلاح هم از خشاب های مشابه اسلحه ام-16 استفاده می کند . کلید رها کننده خشاب در سمت راست محل اتصال خشاب به سلاح قرار گرفته است که مانند ام-16 است. سایت های نشانه روی از نوع باز یا ساده بوده و سایت عقبی بر روی یک دسته حامل قرار دارد. تجهیزات اضافی هم شامل دوپایه های سبک وزن جدا شونده و سر نیزه است. این سلاح در 3 مدل کارابین ( کماندویی ) با لوله کوتاه .استاندارد با لوله معمولی و مخصوص تک تیر اندازان و شلیک دقیق آن با لوله بلند تولید می شود.احتمالا نارنجک انداز زیر لوله و دوربین های نشانه روی چندگانه بر این سلاح نصب می شوند.در ضمن از این اسلحه فقط در نیروی انتظامی و سپاه پاسداران استفاده می شود.
نویسه جدید وبلاگ
رافائل جنگنده ای برای آینده
این جنگنده که می توان تاحدودی آن راجنگنده ای جوان وجدید نامید.درسال2001 ودرعملیات جنگ افغانستان عملکرد وبرتری آشکار خودرا برشناخته شده ترین هواپیماهای ناونشین یعنی F-18 و f-14 به جهانیان ثابت نمود. رافائل هواپیمایی دو موتوره باقابلیت حمل بازه گسترده ای ازتسلیحات هوا به هوا وهوابه زمین می باشد. که درعین حال هواپیمایی بی نهایت تغییرپذیراست. درموردتسلیحات این جنگنده بایداظهارنمود. که این هواپیما قادربه حمل بیش از9 هزارکیلو گرم جنگ افزارهوابه هوایاهوابه زمین ازانواع مختلفی چون موشک های: میکا - ماژیک - سایدوایندر-آپاچی - اگزوست وبمب های هدایت لیزری GBU-12 بسته به نوع ماموریت میباشد.این جنگنده همچنین ازدوتوپ مسلسل باقدرت آتش2500 گلوله دردقیقه ساخت GIAT نیزبرای نبرد های هوایی نزدیک بهره می جوید. این جنگنده ازنظرجنگ الکترونیک نیزبرتری خود راحفظ کرده است. با داشتن سیستم های هشدارتهاجم - این جنگنده ازقابلیت چون نگاه به پایین وشلیک به پایین بهره مند شده قابلیت ردیابی همزمان - 8 هدف وشناسایی تهدیدات هوایی به نحواحسن رانیزداراست.طول بال های دلتا شکل این جنگنده حدود11 متروطول خود هواپیما 10 مترمیباشد. ودر این حال ازمساحت بالی به میزان 45 مترمربع بهره میبرد.این جنگنده ی مدرن ازدو موتورM88-2 ساخت سنکما برای فراهم آوردن نیروی پیشران خود استفاده می نماید که البته هریک نیروی کشش استاتیکی معادل75 کیلونیوتن باپس سوزفراهم می آورند که دراصل ورودی های این موتورهادرزیرسکان افقی هواپیما واقع شده است.
نویسه جدید وبلاگ
M-16
با وجود اینکه دراوایل دهه 1960 درآزمایشات جنگی که ازسلاح به عمل آمد یک سری مشکلات وجود داشت اماM-16 ثابت کرده سلاحی برجسته با میزان دقت عالی طول خدمت وکارایی جنگی بسیارزیادی میباشد. ویژگی های نوین وابتکاری آن عبارتنداز: ساختار پلاستیکی وآلیاژفلزی سبک - سیستم بارگذاری مجدد گازی ساده واستفاده ازمهمات56/5 میلی متری که دوبرابرمقدار مهمات (گلوله های65/7 میلی متری هم وزن) راباخود حمل کنند.
مشخصات
نوع : تفنگ هجومی نیمه یاتمام خودکار
کشورمبدأ: ایالات متحده
کالیبر:( 223.اینچ)56/5 .45 میلیمتر
ظرفیت خشاب :20-30 تیر
سرعت دهانه لوله : تقریبا3281 فوت درثانیه
میزان نواخت تیر:700-950 گلوله درهردقیقه.
نویسه جدید وبلاگ
تانک ذوالفقارایران
نیروی زمینی ایران از کاربران قدیمی تانکهای سری M و به ویژه M60 محسوب می شود. تمامی تانک های مدل T روسی از موتور دیزلی استفاده می کنند که اگزوز آن، بالای بدنه و سمت چپ تانک قرار دارد. احتمالن ذوالفقار نیز از یک موتور دیزلV شکل با توانایی تقریبی 1000 اسب بخار استفاده می كند. این میزان قدرت با توجه به وزن تانک که آن را در حدود 40 تن تخمین می زنند، سرعت قابل توجهی معادل 70 تا 80 کیلومتر بر ساعت به ذوالفقار می دهد. برجک تانک دارای زاویه های هندسی مناسبی است که به خاطر نوع طراحی آن، برخی از صاحب نظران نظامی را بر آن داشته تا ادعا کنند که تانک ذوالفقار، تقلیدی ساده از تانک آبرامز (M-1) امريكايي است. 
همانند سایر تانکها، راننده ی تانک ذوالفقار نیز در سمت چپ بدنه قرار می گیرد. راننده ی تانک می تواند با باز کردن دریچه دید بالای سر خود، به سمت راست به هدایت چشمی تانک بپردازد و یا اینکه از پریسکوپ استفاده نمايد. تانک ذوالفقار مجهز به سیستم دید در شب و سیستم تهویه هوا برای خارج کردن گاز ناشی از شلیک توپ است. صنایع نظامی ایران، کار مقاوم سازی تانک های نیروی زمینی ارتش را در برابر حملات میکروبی و شیمیایی آغاز کرده كه این تغییرات و بهسازی ها، شامل حال مدل های جدید ذوالفقار نیز شده است. توپ پرقدرت 125 میلی متری ذوالفقار همانند تانک T-72، به صورت خودکار مسلح می شود. همچنين تانک ذولفقار، مجهز به مسافت یاب لیزری است و برجک آن نیز دارای سیستم برقی می باشد.
نویسه جدید وبلاگ
تانک T-90
تانک T-90همانند سری تانک های T-72وT-80،توپ 125 میلیمتری سری2A46راحفظ کرده است.این توپ قابلیت شلیک گلوله های ضد زره APFSDSگلوله های HEAT گلوله های انفجاری شدید ترکشی(HE FRAG) وگلوله های انفجاری نارجکی با فیوز زماندار راداراست.موشکها هدایت لیزری ضد تانک
AT-11 SNIPERنیز میتواند بر روی این تانک نصب شود.باکمک این موشک ها که ازفاصله 4000متری قابل شلیک هستند وتوان نفوذ در زرهی به قطر 700میلیمتر را دارند،تانک T-90این قابلیت را پیدا می کند که با دیگر ادوات زرهی وانواع بالگرد،قبل از آنکه آنها بتوانند با T-90درگیر پیداکنند،درگیرشودسیستم کنترل آتش کامپیوتری، فاصلهه یاب لیزری و دستگاه نشانه روی حرارتی به تانک این امکانرا می دهد که در حین حرکت ودر هنگام شب نیز بتواند با دشمن درگیر شود،با این تفاسیر به نظر می رسد که اولین نسل از این سیستمها که توسط روسیه ساخته شده وبرروی این تانک نصب شده است با نمونه های غربی امروزی قابل رقابت نیست.این تانک مجهز به سیستم نشانه روی کامپیوتری و سیستم شلیک اتوماتیک می باشد تا به روند شلیک سرعت و دقت بالاتری دهد.جنگ افزارهای فرعی شامل دو قبضه مسلسل7.62 میلیمتریPKT موازی با توپ ویک قبضه مسلسل 12.7میلیمتری نصب شده روی برجک برای مقابله با اهداف هوایی وزمینی میباشید.
خصوصیا ت تانک T-90همانند تانکهای قدیمی ترروسها میباشد.
نویسه جدید وبلاگ
پروژه F3H-G
با ابن حال شرکت MD با چنین سابقه ای که گفته شد، تصمیم به ادامه و تکمیل طرح شکست خورده و تولید هواپیماهای مخصوص پرواز از عرشه ی ناوهای هواپیمابر گرفت و این می بایست با توجه به نیازهای آینده در این شاخه ی صنعت انجام می پذیرفت. برای کسب اطلاعات بیشتر و دقیق تر این شرکت تصمیم گرفت با پرسنل ناوبری و فرماندهان نیروی دریایی مصاحبه انجام دهد. تعداد زیادی طرح مورد ارزیابی قرار گرفت و در سال 1954 یک نمونه ی کامل از هواپیمای طراحی شده به نام F3H-G ساخته شد و به نیروی دریایی ارائه گردید که به شدت مورد توجه قرار گرفت و بنابراین دستور ساخت دو فروند نمونه ی اولیه از سوی نیروی دریایی به شرکت MD داده شد. این طرح، هواپیمایی بود تک سرنشین و مجهز به 4 قبضه مسلسل 20 میلیمتری و دارای جایگاه حمل 11 بمب و یا موشک. نیروی محرکه ی آن توسط 2 موتور از نوع J-65 تامین می گردید و این جنگنده را به راحتی به سرعت 5/1 ماخ می رساند.
نویسه جدید وبلاگ
جنگنده f-4 فانتوم 
اف-۴ فانتوم (F-4 phantom) (فانتوم به انگلیسی به معنای شبح)هواپیمای دو خلبان ۲ موتوره مافوق سرعت صوت و دوربردی است که توانایی عملکرد در همه شرایط آب و هوایی را دارد. شرکت مک‌دانل داگلاس این هواپیما را تا اواخر دهه ۱۹۷۰ برای نیروی دریایی ایالات متحده می‌ساخت. اوج کاربرد این هواپیما در دوران جنگ ویتنام بود.
دولت ایران در سال ۱۹۷۴ تعداد ۲۰۹ فروند از اين جنگنده را خريد که در جنگ ايران و عراق نقش مهمی ايفا كرد. این هواپیما هنوز در نیروی هوایی ایران خدمت می‌كند كه در انواع E و D ,RF4E می‌باشند.
چندین سال پیش (1970) زمانی که ویکتور بلنکو (خلبان شوروی سابق که بعدها به ایالات متحده پناهنده شد) با جنگده ی میگ25 خود توانست خط دفاع هوایی ژاپن را غافلگیر کند و از چنگ فانتوم های نیروی هوایی ژاپن بگریزد، زنگهای خطر در غرب به صدا درآمد. می توان گفت این نوعی پایان بر دوره ی طلایی معروف ترین جنگنده ی غرب طی دهه ی 60 و 70 میلادی بود. البته ناگفته نماند که سیستم اعلام خطر و بخش رادار ژاپن نیز عامل تاخیر در پرواز فانتومها بود؛ چرا که میگ25 می توانست در سطحی پرواز کند که از دید رادار پوشیده بماند، همچنین سرعت جنگنده ی میگ25 روسی به مراتب بیش از مدل آمریکایی بود (سرعتی حدود 3 ماخ یا 3300 کیلومتر بر ساعت).
نویسه جدید وبلاگ
f-15 ایگل (عقاب)
شکاری رهگیربرتری هوایی تک سرنشینه ودوموتوره اف -15 ایگل اولین پروازخود رادرسال1972 انجام داد.اف -15 ایگل براساس نیازنیروی هوایی آمریکا برای به خدمت گرفتن یک شکاری رهگیربرتری هوایی برای جایگزین شکاری های اف -102 و اف -106 طراحی شد که البته تجارب بدست آمده درجریان جنگ ویتنام ازجمله برای جنگنده ی اف -4 فانتوم درطراحی این هواپیما تاثیربسیارداشت.اف -15 دارای بردمناسب به دلیل توان حمل سوخت زیاد بود وهمچنین توان حمل مقدارمناسبی تسلیحات درگشت های پروازی برد بلندبود.اف -15 ایگل راباید یکی ازبرترین شکاری رهگیرهای جهان دررده ی خودش درطول تاریخ هوانوردی دانست.
نویسه جدید وبلاگ
تانک Merkava اسرائیل
تانک Merkava باماکسیمم سرعت 34mph وشعاع عمل310 مایل درسال1977 به تولید رسیده است.ضخامت زره آن محرمانه وسلاح اصلی آن ازنوع توپ120mm میباشد.ازمعایب تانک مقدارزره آن است که به میزان سرعت ونسبت قدرت به وزن آن آسیب میرساند.Merkava تانکی پیچیده وگران است ازاین رومیزان تولید آن بسیارکم بوده است البته ازاین نکته نباید گذشت که این خودروکارایی وتوانایی جنگی خودرابارها ثابت کرده واین هم به علت قدرت شلیک بسیار بالایش بوده است.
